চলতি বছরের প্রথম প্রান্তিকে (জানুয়ারি-মার্চ) হঠাৎই সুইডেনের ট্রাক প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠান এবি ভলভোর মুনাফা বেড়েছে। তবে সরবরাহ ব্যবস্থায় প্রতিবন্ধকতা ট্রাকের ক্রয়াদেশে নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে। খবর রয়টার্স।
জার্মানির ডিমলার ট্রাক এবং ট্র্যাটনের প্রতিদ্বন্দ্বী প্রতিষ্ঠানটি বলেছে, আরো অনেক বাধার মধ্যে চিপ ও যন্ত্রাংশ সংকট সবচেয়ে বেশি অস্থিতিশীল রয়েছে। এসব প্রতিবন্ধকতায় উৎপাদন কমে যাওয়ায় ব্যবসাও ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
ট্রাক, নির্মাণকাজের যন্ত্রপাতি, বাস ও ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক এ প্রতিষ্ঠানের সামঞ্জস্যপূর্ণ পরিচালন মুনাফা এক বছর আগের ১ হাজার ১৮২ কোটি সুইডিশ ডলার থেকে বেড়ে ১ হাজার ২৬৮ কোটি সুইডিশ ক্রাউন হয়েছে। সংখ্যাটা বিশ্লেষকদের পূর্বাভাসে বলা ১ হাজার ৫৫ কোটি ক্রাউনের তুলনায় অনেক বেশি।
উচ্চ কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ট্রাক প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠানটি সাম্প্রতিক সময়ে মহামারীর ধাক্কা সামলানোর পর বিশ্বব্যাপী আবার চাহিদা বাড়তে দেখছে। যদিও উৎপাদন বাড়ানোর ক্ষেত্রে সংস্থাটিকে চিপ ও যন্ত্রাংশ ঘাটতির মোকাবেলা করতে হচ্ছে।
মহামারীর প্রতিবন্ধকতার মধ্যেই ইউক্রেনে আক্রমণ চালায় রাশিয়া। এর ফলেও সরবরাহ ব্যবস্থা আরো চাপের মধ্যে পড়ে। ইউক্রেনে রুশ আগ্রাসনের প্রতিক্রিয়ায় রাশিয়ায় সব ধরনের উৎপাদন কার্যক্রম ও বিক্রি স্থগিত করেছে ভলভো।
এক বিবৃতিতে ভলভোর প্রধান নির্বাহী মার্টিন লান্ডস্টেডট বলেন, সরবরাহ ব্যবস্থায় বিঘ্ন ঘটায় আমাদের বাড়তি মূল্য দিতে হয়েছে। পাশাপাশি বিভিন্ন পণ্যের জন্য অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় করতে হচ্ছে। এ সময়ে এসে সেগুলো প্রশমিত করতে আমাদের দাম ব্যবস্থাপনায় আরো সক্রিয়ভাবে কাজ করতে হবে।
সরবরাহ ব্যবস্থার সমস্যার কারণে গাড়ি প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠানগুলোর প্রথম প্রান্তিকে উৎপাদন সীমিত হয়। সেই সময়ে বড় বাজারগুলোয় ট্রাকের চাহিদা আরো শক্তিশালী হয়েছে। ফলে ক্রেতা ও বিক্রেতা একসঙ্গেই উচ্চমূল্যের মুখোমুখি হয়েছে।
মার্টিন লান্ডস্টেড বলেন, আমাদের ক্রয়াদেশ এবং সরবরাহে অনেক বেশি সময় লাগছে। এ কারণেই আমাদের ক্রয়াদেশ নেয়ার ক্ষেত্রে সতর্ক থাকতে হচ্ছে। ফলে ট্রাকের ক্রয়াদেশে নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে। আমরা আমাদের গ্রাহকদের অপেক্ষার সময় কমাতে সবধরনের প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি।
ম্যাক ও রেনোঁর মতো ব্র্যান্ডের অধীনে বিক্রি হয় এ ট্রাকগুলো। ভলভো বলেছে, সরবরাহে বিঘ্ন ঘটায় বছরের প্রথম তিন মাসে ট্রাকের ক্রয়াদেশ কমেছে ৪৭ শতাংশ।
