যশোরের বেনাপোল স্থলবন্দর ব্যবহার করে এক বছরে ভারত-বাংলাদেশে যাতায়াত করেছে ২২ লাখের বেশি পাসপোর্টধারী। এর মধ্যে ভারতে গেছে ১১ লাখ ২৫ হাজার ৪ জন। আর ভারত থেকে এসেছে ১০ লাখ ৮০ হাজার ৪৭৪ জন। ২০২৩-২৪ অর্থবছরের হিসাব অনুযায়ী যাত্রী যাতায়াতের পরিমাণ বেড়েছে ১ লাখ ২৫ হাজার ৭৮৫ জন। এ সময় ভ্রমণ কর বাবদ বাংলাদেশ সরকারের আয় হয়েছে প্রায় ১২০ কোটি টাকা। আর ভারত সরকারের আয় ১০০ কোটি টাকার বেশি।
তবে সরকারের আয় বাড়লেও বন্দরে সেবার মান বাড়েনি বলে অভিযোগ যাত্রীদের। বন্দর কর্তৃপক্ষ বলছে, সেবার মান বাড়াতে যাত্রী ছাউনির জন্য জমি অধিগ্রহণের কাজ চলছে। ভারত অংশে সেবা বাড়াতে অনুরোধ জানানো হয়েছে।
বেনাপোল বন্দর থেকে ভারতের অন্যতম বাণিজ্যিক শহর ও পর্যটনকেন্দ্র কলকাতার দূরত্ব মাত্র ৮৫ কিলোমিটার। যোগাযোগ ব্যবস্থা সহজ হওয়ায় বেশির ভাগ পাসপোর্টধারীরা চিকিৎসা, ব্যবসা, উচ্চশিক্ষা গ্রহণ আর দর্শনীয় স্থান ভ্রমণ করতে বেনাপোল সীমান্ত ব্যবহার করেন। পদ্মা সেতু ব্যবহারে এ যাত্রা আরো সহজ হয়েছে।
বেনাপোল ল্যান্ডপোর্ট ইমপোর্টার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক জিয়াউর রহমান বলেন, ‘বেশি হয়রানির শিকার হতে হয় ভারত অংশে। বিভিন্ন বৈঠকে যাত্রীসেবার মান বাড়াতে অনুরোধ জানালেও কাঙ্ক্ষিত সেবা মেলেনি। বন্দরের দোতলায় যাত্রীদের বসার ব্যবস্থা করলে দুর্ভোগ অনেকাংশে কমে যাবে।’
আসাদুর রহমান নামের এক যাত্রী বলেন, ‘ভ্রমণ কর বাড়লেও সেবার মান বাড়েনি। সেবা নিতে রোদ-বৃষ্টি মাথায় ৬ ঘণ্টা লাইনে দাঁড়িয়ে থাকতে হয়।’
মমিনুল হক নামে আরেকজন বলেন, ‘পদ্মা সেতুর কারণে ঢাকা থেকে ৫ ঘণ্টায় বেনাপোল আসা যায়। তবে বন্দর ভোর সাড়ে ৬টার পর খোলায় আগের দুর্ভোগ থেকেই গেছে। দালালদের উৎপাতও রয়েছে।
বেনাপোল স্থলবন্দরের পরিচালক (ট্রাফিক) রেজাউল করিম জানান, ২০২২-২৩ অর্থবছরের তুলনায় ২০২৩-২৪ অর্থবছরে যাত্রী যাতায়াতের পরিমাণ বেড়েছে ১ লাখ ২৫ হাজার ৭৮৫ জন। যাত্রীদের সুবিধা বাড়াতে বন্দরে টার্মিনালের জমি অধিগ্রহণের কাজ চলমান। ভারত অংশেও তাদের সেবা বাড়াতে বলা হয়েছে। যাত্রীদের দালাল থেকে সাবধান থাকতে বলা হয়েছে।
